THY, Kuala Lumpur aktarmalı Sidney seferlerine başladı. Seferler, haftada 4 gün Kuala Lumpur aktarmalı olarak Airbus A350-900 tipi uçakla icra edilecek. THY Genel Müdürü Bilal Ekşi, 2026 sonu itibariyle direkt seferlerle en uzun uçuş rotasına ulaşacaklarını söylerken şirket hedeflerini de şöyle açıkladı: "2003 yılında 65 uçakla dünyada 35'inci sıradaydık. Bugün 493 uçağımızla, globalde 9. sıraya yükseldik. Zirve yolculuğundayız. 2033'te ilk üç havayolundan biri olacağız" dedi. Global uçuş ağını 6 kıtada 35i destinasyona ulaştıran Türk Hava Yolları (THY), geçtiğimiz günlerde başlattığı Sidney uçuşlarını 2026'dan itibaren direkt olarak gerçekleştirecek. Şu anda seferler, haftada 4 gün Malezya'nın başkenti Kuala Lumpur aktarmalı olarak "Airbus A350-900" tipi uçakla yapılıyor. Sidney ve Melbourne korktuğumuz bir hat değil. Diğer hava yollarıyla yaptığımız iş birliği neticesinde zaten yılda 50 milyon doların üzerinde ciro ürettiğimiz bir destinasyon. Dolayısıyla Sidney ve Melbourne açısından hiçbir endişemiz yok”

"THY, farklı bölgeleri dünyaya bağlamada etkili olduğu için bazı ülkeler, uçuş başına ödeme veriyor. Örneğin, geçen sene üç milyar dolar kâr ettik. Bu rakamın neredeyse yüzde 99'unu dış hatlardan sağladık. 10 yıllık strateji planımıza göre, 2033'te 813 uçağa erişeceğiz ve dünyada ilk üç hava yolundan birisi haline geleceğiz. Şu anda bu 600 uçak siparişlik bir projemiz var. Bunun 300 uçağını sipariş ettik. Airbus ile olan müzakereler tamamlandı ve diğer konularda da görüşme aşamasındayız."

Kargo taşımacılığında hızlı büyüme  

İstanbul havalimanı ve Anadolu'nun çeşitli yerlerinde açılan yeni terminallerin operasyonel anlamda katkı sağladığının altını çizen Bilal Ekşi. "2023'te 26 tane terminal havalimanı vardı. Şu anda 58'e çıktı. Bunların bazıları yapımı sürüyordu, bazıları da yenilenerek açıldı. Bizim açımızdan tabii havalimanının ve terminalin iyileşmesi yolcu memnuniyeti bakımından önemli. Hava yoluna olan ilgi artmış oluyor. Dolayısıyla ürkiye'de havacılık kültürünün gelişmesi için de önemli görüyoruz. Pandemi sonrasında tedarik sistemi bozuldu. Dolayısıyla havacılığa yoğun ilgi oldu. Biz dünyada üçüncü sıraya yükseldik. 24 tane kargo uçağımız var. Orta Doğu'nun en büyük Smartis dediğimiz akıllı, depolanabilen kargo ambarına sahibiz. Şu anda ikinci fazını yapıyoruz, iki buçuk milyon ton yıllık elle işleme kapasitesine sahip durumdayız. Bu rakam, 4 buçuk milyon tona çıkarılacak. Kargo taşımacılığı THY'nin kârlılığına çok büyük katkı sağladı, özellikle Kızıldeniz'in zaman zaman kapanması sebebiyle yükler, Afrika Boğazı'ndan gelince hava yollarında acil kargolar için bir ihtiyaç oluştu. Dolayısıyla fiyatlar yukarıya çıkmış oldu. Bizim de birim gelirlerimiz arttı." şeklinde konuştu.

Bir haftaya yeniden Lübnan'a uçmaya başlayacağız

THY Genel Müdürü Bilal Ekşi, coğrafyamızdaki çatışmaların uçuşları etkilediğini "Orta Doğu en büyük transit veren alanlarımızdan bir tanesi. İsrail'in Gazze saldırısı başlatıldıktan iki hafta sonra seferlerimizi durdurduk. Irak ve İran üzerinden geçemeden Kıbrıs, Akdeniz'den Mısır üzerinden Suudi Arabistan'a, oradan da Dubai'ye yolu uzatmak zorunda kaldık. Lübnan'a da inşallah en kısa sürede. 1 haftayı geçmez tekrar başlayacağız. Oraya güvenlik ekibimizi gönderiyoruz. Rapor gelir gelmez uçuşlar başlayacak. Tüm bu gelişmeler elbette maliyetlerimizi artırdı" şeklinde ifade etti. 

Turizmde hedefimiz 2 milyon ABD'li

Ekşi "Sadece yolcu taşımıyoruz, Türk turizmini geliştirmek için çalışıyoruz. Bu bizim ülkemize borcumuz. Turizm Bakanlığı'yla da çok yakın çalışıyoruz" şeklinde konuuşrken THY Genel Müdür Yardımcısı Ahmet Olmuştur da 2023 te ülkemize gelen 1 milyon ABD'li turistin bu yıl sonunda 1,4 milyona çıkmasını beklediklerini dile getirdi. Olmuştur, birkaç yıl içinde THY uçuşları yanında farklı yollardan da ulaşan 2 milyon ABD'li turistin ülkemize geleceğini kaydetti.